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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

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2011年もアメ車イベント~♪

雪が降ったと思えば20度超えしたり妙な天気が続いていますが、春が近付いてくる予感の今日この頃。2011年のアメ車イベントやレースイベントも順次スケジュール公開されてきているようです。せっかくクラッシック・マッスルカーに乗っているなら楽しむしかないよネ!という事でBABYAUTOでもイベント情報があったら順次ご紹介しますよ~。もちろんこれからマッスルカーを買おう!という方もシーズンインに合わせて楽しめるようにアメ車屋さん周りしましょう☆

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実はお客様に聞いて思い出したのですが、恒例のビックイベントMOONEYESさん主催のストリートカーナショナルズが4月に開催!多数のアメ車が台場に集合。詳しくは http://www.mooneyes.co.jp/scn2011/ まで。

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5月には富士スピードウェイでアメフェス!ドラッグレースも併催で参加するしかナイ!行き帰りのツーリングもちょうど良い距離で1日楽しめますね~。情報は http://amefes.jp/dragrace/index.html にて。

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今年は2回のみの開催となってしまったSHOOTOUT。他のイベントと併催での実施となるようです。ツインリンクもてぎさん!アメ車を見捨てないで‥‥(悲
その他、富士や仙台ハイランドでのドラッグレースなどこれから順次スケジュールが決まってシーズン入りしていきます。自慢の車でカーショーエントリーも良し、ドラッグレースで限界に挑むも良し、ご一緒に楽しみましょう!!(BABYAUTOとしての参加イベントは順次当ブログでアップいたします)

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  1. 2011/02/28(月) 22:26:46|
  2. レース/イベント
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マスタングエンジン分解・計測

今日はエンジン不調の1stマスタングのエンジン分解計測をお届けします。イマイチふけが悪い、パワーが無いのに燃費が悪い、ガシャガシャ音が‥‥なんて場合はOH時期かも知れません。

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早速エンジンを取り外します。エンジンを外すと外部から見えにくいPSのコントロールバルブ付近やエンジンマウント、トルコンFシールなどの状態も点検できるのでメンテナンス時期の判断が出来ます。

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ん~‥…この燃焼室の感じはヤバいぞ。どうやら失火していた気筒もあったよう。分解していくとバルブシートもアングル以前に密閉されていないポートがあるようです。

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エンジン取り外しの目的はOHか積み替えかの判断の為、全て分解・洗浄してチェックしていきます。もちろん目視での判断の部分もありますが、基本的にはクリアランス関係の計測が判断材料。どうやらオーバー&アンダーサイズのメタルが使われています。

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ビックエンドクリアランス、ジャーナルクリアランスに初まりシリンダー上下ボア、ピストンクリアランス、ロッドスラストクリアランス、クランククリアランス、バルブガイドクリアランス‥‥。地味な作業ですがエンジンの消耗具合がはっきり表れる大切な作業です。これはオーナーさんと相談だな~(::

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  1. 2011/02/23(水) 22:06:17|
  2. BABYAUTO修理・整備
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久しぶりのツーリング!

昨日のBABYAUTOは久しぶりのツーリングイベント。少なめの6台での参加でしたが高速を飛ばせて爽快でした!

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ビックブロックの車やハイカムの車も参加で気分はPACIFIC COAST HIGHWAY。LINDBARGではアメ車関連の洋書を読みふけり…。

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第三京浜経由で一路横浜へ。定番のMOONEYESさんでグッズを購入~♪ちなみに筆者はENGINE SWAP GUIDE本を購入。
アメリカンキャラクターのグッズも澤山で楽しい空間ですね。

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マッスルカーで行く食事といえばアメリカンダイナーで決まり!OUTBACKグリルでリブロースにむさぼりつきました((^u^) アメ車オーナー同士ならすぐに打ち解けて話も盛り上がるというもの。締めには特大激甘デザートをみんなで分けてGO HOME!
参加の皆様お疲れさまでした。次回のイベントは5月ですョー

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  1. 2011/02/21(月) 22:29:57|
  2. ひとりごと
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コルベットのメンテナンス~

今日はBABYAUTOでも最も多い仕事、日常のメンテナンス・整備です。コチラの車両はオーナー様が何となくパワーが落ちた事や燃費が悪化を感じて入庫。ちょっと気になった時点で見せてもらえるといろいろなメンテナンスや予防策が可能となります。

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調べていくと一気筒ヘッダーの排熱が低くどうやら失火しているようです。その不整脈から来る振動のせいか、補記類のステーボルトが折れていたり、エンジン各部のボルト類が若干緩んでいるようです。以前リトルクしているのに‥‥。

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失火したシリンダーのプラグはご覧の通りまっ黒け。プラグが死ぬ原因はキャブ調整不足やギャップ調整不足、熱価違い、オイル上がり・下がり、点火系不良、踏み方などなどいろいろあります。真冬になるとキャブ調整と熱価違いなど複合的な要因で不調をきたす事もあります。

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ATオイルパンのボルトまでが緩んでいました!コチラはどうやらガスケット痩せが原因の様。漏れだす前に締め直す事で予防できます。なかなか自分では点検しにくい下回りですが、走りに大切な部分はほとんどEGルームか下回りに集まっています。春のツーリングシーズンを迎える前に行きつけのショップで予防点検(キャブ車はリセッティング)がおススメですよ(^^)

KING OF AMERICANCAR WEBLOG!
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  1. 2011/02/17(木) 19:46:43|
  2. BABYAUTO修理・整備
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70 TRANS AM メンテナンス

今日は大雪も上がり一転整備日和(笑。 先日入庫したトランザムの点検整備、メッキ部分で少し曇りが出ている部品の交換など進めます。

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グリルやライトベゼル等顔の部分は人間も車も大切。NEWメッキパーツ交換でピカッと光りました。

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パワフルな機関は文句なしのコンディション!バルブカバーをそっと開けると‥‥ローラーロッカーが入っていてGOOD!圧縮測定やキャブ・点火セッティングなど念のため見直します。ストリートで全開は危険すぎます。。。。。

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足元はポンテアックのラリーホイールがやっぱり似合いますね~。トリムリングを交換しブレーキをチェック。タイヤは定番のラジアルT/Aホワイトレターです。
マッスルカー好きのオーナー様に嫁入り出来たら良い一台ですね!

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  1. 2011/02/15(火) 20:22:31|
  2. BABYAUTO修理・整備
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68CAMARO プロジェクト 13

昨日今日は東京も雪景色。キャブ車には始動も少し大変な天気ですね~。こんな時は内装部品を仕上げるのが一番!

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マッスルカー達もすっかり真っ白に。気温が0度以下の時期はLLCの濃度に気を付けて下さいね。水の継ぎ足しばかりの車は凍る事で体積が増えエンジンや周辺のパイピングの破損につながる可能性があります‥‥。バッテリーの起電圧も下がるので、セルの周りが悪い時はバッテリーをあっためると良いです(ドライヤーや炎で炙るのは厳禁!)。

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カマロ君はシートのスポンジ交換や張替を進めます。バックカバーやシートレールは磨いて再塗装仕上げ。

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内装の細かな小物は分解してメンテナンス再塗装。元色はグリーンですが、全てブラックに変更します。モールの類は傷の多いものは交換、綺麗なものは磨いて使用します。
寒すぎるときは塗装対象物は暖めないと綺麗に仕上がりませんョ~(寒

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  1. 2011/02/12(土) 11:22:12|
  2. BABYAUTO修理・整備
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68CAMARO プロジェクト 12

今日は68カマロの続きをお届け!地味~な仕上げ部分ですが、後々のトラブルを考えると外せないメンテナンスです。

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配線類は点検、引き直しを行います。アメ車の配線は結構強いと思うのですが、接続部の劣化がトラブルの原因になりがち。あまりに古くなると配線自体の抵抗で電気をロスする事にもなります。

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普段は目にしない車体下のブレーキラインを交換。金属でできているので表面的な薄い錆は対処できますが、触ってみてでこぼこしているようなら錆が進行しすぎているのでNG。万が一、があってはならない部分なので気を抜けません。ブレーキホースの方はノーマルのゴム製で交換。

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内装の方も並行して進んでいます。画像はシートを分解してリフレッシュ開始。これからスポンジやカバー全体を交換していきます。安全面からも大切なシートレールは痛みすぎている場合は交換です。フルブレーキでシートが外れた、なんてシャレにならないので……

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  1. 2011/02/08(火) 22:22:04|
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真冬のナイトクルーズも◎

一昨日の夜、ナイトクルーズに行ってきました!以前から予定していたイベントではなく、当日常連さんとの話の中から行ってみようか~的なノリで参加。さすがに当日の事なので筆者のオールズモビルのテスト走行を兼ねて、4台の少数でのツーリングとなりました。

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土曜の夜という事で混んでいるかと思いきやスイスイのドライブ。中央道~首都高で1Hのドライブとなりました。皆さんSBでも全開全開で筆者が一番踏んでいなかった様な‥‥。ビックブロック+ハイストールコンバータは街中ではストール回転にも至りません(涙

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この日は昼間から小春日和。夜もそんなに寒くなかったせいかかなりの数のアメ車達が!カーショーで見かけた様なピカピカな車も多数集合していました。マッスルカー全盛期の68~70頃の車はもちろんですが、もう少し前の(67)ぐらいのシェベルやマスタングもカッコイイな~

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特にトラブルもなくテスト走行が出来ました。全体に高回転仕様の為イージードライブ向きでは無いですが、ドラッグストリップへも自走も大丈夫そうです。先日インストールのLOKER ELECTRIC KICKDOWNキットも作動確認OK。
2月20日のツーリングが楽しみ☆

いつもポチっとひと押し有難うございます
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  1. 2011/02/07(月) 10:52:35|
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68CAMARO プロジェクト 11

今日は68カマロの続きです。作業は室内側に進み、空っぽのボディーに部品が組みつけられて車らしくなっていきます。

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ダッシュボード下にはビンテージエアのエバポレータユニットが収まりました。裏側で配線類や配管類を繋いでいきます。全て内装を組むとあまり見えない部分ですが、真夏・真冬の快適なドライブには欲しいパーツですよね!

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錆が浮いていたダッシュボードはフロントガラス交換と同時に鈑金でピカッと綺麗になりました。古いアメ車のほとんどが痛んでいる弱点の一つで、ほっておくと室内に雨水が入ってきたりする原因になります。中古車を選ぶ際のチェックポイントですよ~。

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コンソールやカーペットなど少しづつ部品が付いていきます。ボルトオンとはいきませんが、仕上がると気持ちいい部分です。今回は内装色の変更があるのでほぼ全てNEWパーツで組んでいます。
次回はシート張替やメーター類へと進みます。ご期待下さい♪

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  1. 2011/02/04(金) 20:35:46|
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70トランザム入庫!

今日は新たに入庫の70トランザムです。言わずと知れたポンテアックの傑作!マッスルカーを代表する一台ではないでしょうか…。正確にはポニーカーのジャンルに入るのですが、そのビックブロックから繰り出されるパワーたるや、まさに排気ガス規制前のシロモノ♪圧縮の高さが排圧でわかりますね~。

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内装の細かな部品交換などさらに最終仕上げをこれから行います。ちなみにミッションは頑丈で知られるリッチモンド4SPEEDのスーパーT10。マッスルカーとしてこれ以上言う事無し!基本的にフルノーマルを保っている車両なのでトランザム好きオーナーさんへ嫁入りできると良いな~。

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ブラックのインテリアが渋い一台です。現在はファクトリーヒーター車ですが、エアコンフルキットを取り付けてのご納車も可能です。価格は428万円也。

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とそこへお隣のスピードハウスさんのシェベルが鈑金塗装から上がってきました♪。ここのオーナーもBABYAUTOの影響かアメ車好きなCARGUYなんです…。綺麗にお化粧直しが終わったボディはこれから全てのインテリアをインストールする様。と、その前にガラス付けないとね!

GMマッスルカーが好きなCARGUYはポチ!
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  1. 2011/02/02(水) 21:57:41|
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