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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

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COVANS AMERICAN MUSCLE GAUGE

今日はシェベルのメーター総交換をお届け。作業中の画像はすっかり撮り忘れましたが…、メーターパネル・メーター類・センダー・配線を総交換し全て動きの抜群なデジタル方式に変更するモノです。
今までのメーターキットは盤面が白や黒のモノがほとんどで、スポーティーな車には似合うのですがクラッシック的な車やマッスルカー(シボレーで言うところのシェベルやインパラ等)においては好みが分かれるところでした。そこで最近登場したこの↓「アメリカンマッスル」シリーズ!

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画像は車体に付ける前。シルバーの盤面がメッキバンパーやモールを多用したマッスルカーにぴったり似合いすぎ!とってもお洒落なデザインですね~。メーターは全て信頼のAUTOMETERで動きも抜群です。純正の警告灯しかついていない車では調子が悪くなってもほとんど把握できないので、やはりメーターは数字を見れるに限ります。

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総交換が終わり、暗くなってからイルミネーションをつければ…雰囲気抜群。もちろん純正より明るく見やすいです。メーターカスタムをご検討の方はお勧めなパーツですよ。但し車種によってはラインナップが無いので、詳しくはお問い合わせ下さい。

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  1. 2011/05/31(火) 21:58:24|
  2. BABYAUTO修理・整備
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NEW CAR INFORMATION!

今日は新たに入庫予定の67年シェベルをご紹介です。日本にはとても少ない車ですが、とってもお洒落~な一台。もちろんSS396の設定もあり、カテゴリーとしてはマッスルカーです。68年よりAボディーの見直しがされ若干サイズ変更がされますが、この67年までのボディーもなかなか美しいシルエットですね!

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メッキのラリーが決まってますね!フロントは1インチダウンしてももっとカッコイイかも知れません。アメ車ツウな方、如何ですか?

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スモールブロックのエンジンは283V8で燃費もGOO!ハードな方向けにハイパワーエンジンへの載せ替えも承っています。

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インテリアもオリジナル仕上げ。エアコンだけ追加してやれば十分ですね!
現車が入庫するのは1カ月程度掛かりますが気になる方は是非一度見てみて下さい♪

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  1. 2011/05/30(月) 21:50:42|
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ラック&ピニオン

今日はマッスルカーのハンドリング改善、ステアリングアップグレードをお伝えします。GMスポーツ車で言えば、90年代初頭まで使われていたボール式は信頼性は高いのですが、スポーツ走行には今一つ。現代の車のほとんどに採用されているラック式にアップグレードする事でダイレクト感から軽量化、オイル漏れ対策など信頼性向上を狙います。

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ちょっと違う部品も見えますがこんな感じ。ちなみに重量はギアボックスが別で付いているノーマルの半分以下!

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ノーマルのシステムは関節が多く、ジョイントのガタやオイル漏れなどトラブルも。定期的な点検、メンテナンスをすれば全く問題ないのですが。。。。

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ラック&ピニオン式に交換してもPSポンプだけは残ります。という事でポンプ&プーリーもついでにNEWパーツに。

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やはりアメ車パーツ。ポンとは付かずいろいろな加工が必要!社外ヘッダー等との組み合わせは要注意です。

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取り付けて調整後はこんな感じ。気になるフィーリングは…新型のコルベットか!?ロックtoロックもショートになり、クイック且つダイレクトなハンドリングです。
現代的なハンドリングを求める方には最適なチョイスですネ~!

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  1. 2011/05/26(木) 22:25:53|
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67MUSTANG 委託販売車両

今日は委託販売車両のご紹介デス。車は67マスタングコンバーチブル!お洒落な車ですね。現状は当社で仕上げた車両では無いので細かな荒やヤレはありますが、普通に走る車です(3SPEED AT)。ポニー好きな方、如何ですか?

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67辺りからマッスル的な精悍さが出てくるマスクですね~。現在車はオーナーさんの元にあるので本気で検討したい、という方はご来店の前に事前にご連絡ください。

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電動コンバーチブルを開けると…フォードらしいお洒落な内装!GM車に無い雰囲気ですね。。。乗り味もアメ車と日本車の間の様な。

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直近での作業は当社でアルミラジエターと電動ファンを取り付けました。見た目も中身もピカピカに、という場合別途お好きなメニューでの作業も承ります。この車両なんと198万円也!

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  1. 2011/05/25(水) 22:52:06|
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OLDSMOBILE カトラスレストア 19

久しぶりのオールズ記事ですね‥‥。時間を見て時折リセッティングしたり、新たなパーツを付けたりしながらツーリングにも参加。ストリート&ストリップな以上信頼性は大切なのでちょこちょこ修正なども…。

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予定していた残りの部品たちも順次取り付けていきます。画像はラインロックのインストール後。ただ前輪ブレーキをロックするだけのモノですが、ま~雰囲気も出るのでGOO。そーいえばドラッグスリック買ってなかった~

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前後のバンパーは錆錆だったのでファイバー製に交換。今回はアメリカのファイバーメーカーに造ってもらいました。純正との重量差は‥‥1本10KG以上!灯火類の取り付けステーなど無いので加工も要りますが重い車にはおススメです。

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このラットな感じのヤレも筆者好み!なんですが一回は綺麗にしてやらないとかわいそうなので鈑金塗装行きに。
画像の様にモールやエンブレム、ミラー、鍵…全て取り外して鈑金屋さん行きになりました。綺麗にしてもらうんだぞ~♪

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  1. 2011/05/21(土) 21:52:48|
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今日もVINTAGE AIR!

最近VINTAGE AIRのフルキットを取り付ける事がやけに多い?BABYAUTO。今回は納車整備の一環としての取り付けです。ちょっと前のエアコンキットだと、モノによっては吹き出し口切り換えがワイヤー式で妙に硬かったりヒーターバルブなどの開閉が機械式やバキューム式でぴったりいかなかったりと問題もありましたが、最近のSUREFITシリーズは全て電動で効きも動きもばっちり!

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GM車だと効かないノーマルエアコンユニットがエンジンルーム奥にドーンと鎮座していて、整備性も見た目も悪い感じですが総交換でこのようにスッキリ♪取り付けはフェンダーまで外したりと少し手が掛かりますが‥‥。

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以前は後付けクーラーはつりさげ式!みたいな所がありましたがVINTAGEAIRならノーマルの吹き出し口から涼しい風が出ます。もちろんデフロスターや足元への切り替えもワンタッチ!

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コントロールパネルは車種別で違いはありますが、ほとんどはノーマルの位置にノーマルっぽい見た目のモノが付いてあまり違和感が無いように出来ています。。スモールを付けると綺麗に光って見やすいのも◎。
梅雨のムシムシや窓曇り、真夏の足元からの熱気と汗だくモードとお別れするならおススメのユニットです(笑

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  1. 2011/05/16(月) 22:18:23|
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納車整備中~

今日は納車整備進行中のレポートをお届けします。通常の24ヶ月点検に加え、アメ車独特の弱点を重点的に行います。

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なかなか気づきにくい典型的な例がこのサイドベアリングのヘタリ。回したときのゴロゴロ感が強くなってきたり、シールからドラム内にオイルが滲んできたらベアリングやシールの交換時期デスョ。その他リア周りの要チェックポイントは見えにくいタンク~配管の間のプランピングやデフのシール・ベアリング、リーフのブッシュなどデス。

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スライディングハンマーで古外したら新しいモノを打ちこみます。シールの周囲には液状ガスケット、リップ部分にはシリコンの塗布を忘れずに。

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意外と盲点なハブボルト。打ち込み状況や画像の様なボルト自体のヘタリ(伸び)チェックは忘れずに!これが折れると大変な事になります‥‥。
まだまだ続く地味な納車整備。オーナー様もう少しお待ちください。。

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  1. 2011/05/14(土) 22:22:41|
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Mustang EG搭載

今日はエンジンルームの塗装から上がったマスタングにサクッとエンジンを搭載。配線や配管などを繋げていきます。

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という事で乗っかりました~。289のスモールブロックだけあってコンパクトなエンジンルームでちょうどいい感じです。

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GMマッスルカーには前期のノバなど一部モデルを除いてモノコックのボディーは少ないので、それらからするとやはり窮屈な造りデスね。。。全体に造りが華奢なのでまだいいですが、フォードもビックブロックになると整備性は×。プラグ交換も一筋縄ではいかなくなります(涙

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そんな造りの為か、結構便利な構造も彼方此方に。画像はスターターソレノイド。ヘッダーが割と内側に追い込まれていてスターターに近いため、熱でソレノイドがヤラレ無いように離れた場所に設置してあります。ジャンクションとしても使えて◎。
BABYAUTOで良く作業するGMブランド(シボレー・ポンテアック・オールズ・ビュイック等)と違うブランドの車を整備するとGM車の優れた所が再度確認出来たり、他社の車の良い所が見つかったりとなかなか面白いもんです…。

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  1. 2011/05/11(水) 22:05:44|
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QA-1 SHOCK!

今日はコルベットに取り付けたPRECISIONのQA-1ショックをご紹介します。わかりやすく価格と品質が比例するアメリカ製品の中ではかなりお高い逸品だけあって造りは抜群!細かな部分まで良く考えられて出来ている製品です。

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画像はリア用ですがフロント用は少し違う作り。調整は伸び側減衰、圧側減衰共に16段階調整可能♪試しに最弱と最強に変化させ手で動かしてみると‥‥最弱の時はKAYABA製のモノなどより少し柔らかめ、最強の時は手では動きません(爆

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ストリートカーでも細かなギャップに対する吸収能力はショックが決めるので、普段は快適柔らかめ仕様、ドラッグレースなどでは完全にリアトラクションの姿勢を維持したまま走れる様にフロントとリアの逆セッティング仕様、峠などを飛ばすときはしっかり踏ん張り仕様、と完全に調整可能な優れモノです。これは奮発した以上の価値がありそうな一品ですね~。オイル主体のダンパーで耐久性も十分です!

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  1. 2011/05/09(月) 20:12:06|
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69 chevelle プロジェクト 11

少しの間止まっていた69シェベルPJTですが、今日は久しぶりに更新!合間合間に少しづつ進めていたのですが、途中経過をあまり写真撮っていませんでした。

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仕上がったエンジンを無事搭載完了~。ブラックのエンジンルームにはオレンジが良く似合いますネ!

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内装も少しづつ形になってきました。まだ仮付けだったり、スイッチ類などテスト中のモノもありますが…。ビンテージエアに3連メーター、メカ+電動ファン付きで安心仕様です。

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結構ゆったりしているAボディーの後席部分もほぼ形に。
納車整備やカスタムが続くので少しPJTは止まりますが、次回をお楽しみに♪

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  1. 2011/05/07(土) 20:56:47|
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パーツが山盛り♪

GWも残すところあと2日。沢山のご来店とご契約有難うございます!今日は部品ネタでも・…。毎週アメリカより届くお客様用の部品たちですが、今日は久しぶりにレースカー用のパーツが到着(嬉

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なかなか良い部品に巡り合えず問題のオイルパン。今回はCANTON RACING製をチョイス、バッフルもしっかりb取り付けてあって溶接も良い感じ。今度こそ漏れないでね‥‥

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この穴だらけの鉄板は一体?正解は「モータープレート」。エンジンが動くのを防止して駆動ロスを減らすための部品です。ストリートカーには取り付けない部品です。

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ROSSのピストンはバイクみたいに薄々!その分ロッドは長いものを使いますョ。頭が軽いので高回転に効果的です。ロッドに掛かる力は増すのでクランク・ロッドは鍛造性を採用。

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カスタムグラインドのカムはCOMPCAM製。ローラーカムらしいかわいい形の山です。指定数値に仕上がっているかの確認はブロックにインストール後ダイヤルを使って確認します。

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おまけのこれは‥‥アメ車バックル!!アメ車を複数持つ常連様が見つけて来たものですが、良く見ればなかなかの出来。コルベットに乗るときに着ける一品ですね。アメリカでもコアなファンが最も多い車だけにグッズも充実しすぎです(筆者はコルベットをかたどったビスケットまで見た事があります‥‥爆)

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  1. 2011/05/06(金) 20:55:20|
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マスタングエンジン交換

沢山のご来店有難うございました!さて今日は先月のレポートに記入したマスタング君のその後デス。元のエンジンは消耗が激しく、オーバーアンダーサイズの変更も既に為されていたため、オーナーさんと相談の上今回はリビルトエンジンを取り寄せて使う事に。

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という事でアメリカのリビルト屋さんからロングブロックのエンジンが到着しました!一応テスト済みのシートなども入っていて主要な消耗品は全て交換してあるユニットです。

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新品のクレートエンジンもそうですが、そのままポンと載せて…というのは危険性あり!異物混入確認や主要なボルト(キャップ類・ヘッド等)のリトルク、必要なガスケットのアップグレード、バルブラッシュや圧縮・油圧の確認を行ってから搭載準備を進めます。時々適当~に組まれている事がありますョ

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元のエンジンから必要な補記類を移植していきます。それにしてもフォードは部品を微妙に変えるので互換性が少なかったりして…困るときがあります。。。
エンジンルームの塗装が上がったら搭載なのでオーナー様もう少しお待ちください。

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  1. 2011/05/02(月) 22:06:27|
  2. BABYAUTO修理・整備
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