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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

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8・9月 盆休み&イベント等のお知らせ

この暑いのにイベントが続くこの時期! BABYAUTOはうなぎ食べて今年のお盆も休みなく営業しますよ~! 
で、カーショーやレースによる休業は以下の通りを予定しています。この前後の作業ご予約は混んできていますので、お早めに連絡いただけると助かります。

8月11日・12日 8月25日・26日 ⇒レース・走行により休業とさせていただきます。天候によって変更する可能性があります(当ページでお知らせ)


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9月8日・9日恒例のアメリカンサンデーにより休業とさせていただきます。暑さに負けてドラッグよりカーショーかも…
エントリーは8月1日まで、なのでスケジュールが空きそうな方は急いでwebエントリーしましょう♪

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  1. 2012/07/29(日) 20:21:16|
  2. レース/イベント
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70CAMARO!

今日は新たに入庫したカマロのご紹介を。詳しい装備や程度、音などについてはserious buyerな方、ぜひご来店お待ちしています。もちろん電話でもお気軽にお問い合わせ下さい。

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この面構え!個性的…☆ ご希望の方には無料でスプリットバンパーに交換も承ります。

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車高からホイールまでバッチリノーマルスペックで製作されています。コルベットにインスパイアされたと言われる丸テールがアメ車ですね!

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内装もご覧のとおりの仕上がり。勿論マッスルカーらしくタコメータ装備。

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エンジンもご覧のとおり。ピッカピカです。造ってから乗ってなかったのでは?と思うほど…。男らしくマニュアルカー!男らしくヒーターのみ!(エアコン別途取付可能です)そして男らしくメカニカルカム!

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一番手が掛かる下回りもご覧の通り…。フレームブッシュから各種パイピング、ワイヤー等もすべて新品で組まれています。
男らしいマッスルカマロ、価格は328万円也。是非他のカマロと比べてからご来店ください。。

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  1. 2012/07/24(火) 21:13:47|
  2. ひとりごと
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MUNCIE修理?

今日はマニュアルミッションでジャダーやブレが出るマンシーの点検中。タフな4速とはいえ、マッスルカー時代の代物なのでそろそろOHや交換が必要な個体が増えてきています。

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バックギアの歯、アウト! 少し前進しているのにバックに入れてしまったりしていると歯がいってしまいますよ~↷バックはシンクロ無いし…

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ベアリングリテーナがガリガリに??無理やり叩き込んだか!出てきた破片はこいつの片割れかな?

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ケースの削れまで!ワッシャーベアリングもすっかり削れてしまっています。操作でダメになっていくこともありますが、オイル管理が悪いと長持ちしません。全体の消耗を考えると部品交換より交換が早そう。。。兄弟的なサギノーミッションに交換しました。

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中途半端に削れたクラッチやレリーズベアリング等も交換。クラッチが削れたり反ったりしてもジャダーになりますよ~。
いくらタフなアメ車でも管理・メンテナンスが悪ければやっぱり壊れますね(悲

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  1. 2012/07/21(土) 20:38:00|
  2. BABYAUTO修理・整備
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68シェベル納車整備中♪

今日は今年初の猛暑日。こんな中、納車整備、テストで加熱させられるアメ車も辛い感じです。。。

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アメリカから仕入れるレストア車は本当にフルオリジナルで作られていたりして、追加の各種メーターも付いていない車両が結構多い今日この頃…。日本のハードな環境を考えると整備にあたって先ずは追加メーターを取り付けます。こちらのような仕上がりがいい車だと割と大丈夫ですが、過去にはオーバーヒートさせてヘッドガスケットが抜け気味なのに気付かないで乗っていたような車もありました(悲

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綺麗にリビルトされたロチェスター(純正)キャブが付いていましたが、調整範囲がイマイチでここはスペックアップしたHOLLYに交換。割とパワーのあるエンジンなので750ダブルポンパーで吹け上がりもGOO!やっぱビックブロックは良いな!

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良いエンジンは良い火花・良い燃料・良い圧縮から…という諺があるかどうか知りませんが、若干ベアリングにガタを感じるデストリビュータも交換!ま~オリジナルを重視すればポイント式ですが、今時流行りませんな…。

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2コア+メカファンだけではこの時期のエアコン付車には冷却不足。なるべく目立たぬようシュラウドの中に電動ファンも追加しました。サーモコントローラーも一緒にセットするので、冬にオーバークールなんてこともありません。
冷却対策ついでにスタッフも2時間おきに飲み物で冷却されながら頑張ってます…。あいしゅ…。

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  1. 2012/07/16(月) 20:41:15|
  2. 未分類
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レースカーの準備

ドラッグレースはメカニックレース。。という諺があるかどうかは知りませんがレースは事前準備が8割、というのも事実なのでレースカーのトランザムを合間合間や仕事の後で少しづつメンテナンス&アップグレードです。

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エンジンやサスペンションセッティングの方向はいい感じに来ているので、前回に続きドライブトレーンの精度や強度を向上させる内容を進めます。何せ次回の走行まであと1か月…。
ドライブシャフトの太さが1.5倍に♪ノーマルでも結構耐えてくれるのですが、このカスタムオーダー品ならこの先もさらなる負荷にも十二分に対応可能!アルミ製で重量も上がっていません。

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で、シャフトに付く前後のU-ジョイントも特大の強化モノに変更~。目の錯覚で同じぐらいの穴の大きさに見えますが、実際の寸は全く別物です。。。

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フリクションロス減少&焼き付き防止でシールを取ってみたり。地味にラッシュ調整したり。楽しくも辛い事前準備…(笑

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  1. 2012/07/15(日) 20:31:07|
  2. レース/イベント
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シェベルアーム交換

今日はシェベルのアームを交換中。純正⇒GLOBALWEST製のチューブラーアームに交換です。見た目のドレスアップもありますが、剛性の高さ、調整範囲の広さも魅力の製品です。

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ウレタンパッドがしっかり入っている点やグリスニップルにカバーができる点などカッコいいですね~

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取付完了~…??ディメンションが?キャンバーが激しく?
どうやら在庫していたのアッパーの方がレース用でショートだった模様!これは至急取り直し!もう少しお待ちください。。。

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  1. 2012/07/12(木) 20:25:56|
  2. BABYAUTO修理・整備
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もてぎストリートシュートアウトRd1

一昨日のBABYAUTOは臨時休業してのシュートアウト参加。ストリートクラス2台とスーパーストリートクラス1台で行ってきました。店のマシンのトランザムやカトラスは?お休みです…。
応援に来ていたお客さんの車のトラブル対応やビデオ撮影で、画像はほとんど撮れませんでした。

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ドライバーは女性!2本目で練習のバーンナウトもバッチリ決まりました。フル装備の車重とおとなしめのエンジンからタイムは11.7とほどほど。

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シュートアウトも3年目となり、少しづつ進化しているF氏のコルベット。今回は時間の関係上決勝ラダーがなくタイムトライアルのみでしたが、自己ベストを少し更新しての1位のタイム(10.5)!足回りセッティングの詰めとアンダードライブPが効いたのだろうか?同クラスのライバルが数台見当たらなかったものの、昨年の優勝車PCHさんのブレーザーを上回った一位でした。

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一気にタイムを飛躍させる秘密兵器の登場までもう少しかかるS氏のシェベルは前回と変わらずの仕様で参加。PEDAL TO METAL の男とは思っていましたが、まさか走行2本目でアクセルワイヤーをぶち抜くとは…。帰りは念のため積載車の上に乗りました。
ということで参加、応援のみんなお疲れ様でした~!

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  1. 2012/07/10(火) 10:56:28|
  2. レース/イベント
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久しぶりの更新…

むしむしシテマス…。すごく忙しく、毎日作業上がりのアメ車を納車しています…。ブログサボってイマス…。

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ただ今、暑さに輪をかけてコルベットにフローマスター取付中(汗! 溶接の熱さも忘れる暑さ!たぶん体がまだ夏モードになってないんだな…。

☆今週日曜日(8日)はもてぎストリートシュートアウトRd1に参加のため休業とさせていただきます。よろしくお願いします☆

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  1. 2012/07/05(木) 14:37:47|
  2. BABYAUTO修理・整備
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