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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

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70シェベル SS396到着

以前に紹介しました70年シェベルが入庫しました!このころのアメリカは車が飛ぶように売れていたせいか、毎年の様にマイナーチェンジが行われていた様子。この70年も1年だけの個性的なカッコ良さがあります。本国でも人気があるのがわかりますね☆


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押し出しの強い顔。鮮やかなシルバーにSSストライプ!エンジン負圧に連動して作動するスクープが往年のマッスルカーを感じさせます。


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大きく見えて、意外と大きくない?車。全長は5Mきっていますし、全幅も2Mきっています。全体に角ばっているデザインなので車体の端を把握しやすいんですね。。。


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タコメーターやステアリング、バケットシートなどSS装備。飛行機をイメージしたというオートマのゲートシフターがデザイン重視のシボレーらしい装備。


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シボレーマッスル定番の396エンジン+TH400オートマ、ノーマルを維持したエンジンコンパートメント。
勿論パワーディスク、パワーステアリングも装備!
程度重視で車選びされる方、是非一度見てみて下さい。

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  1. 2013/06/27(木) 11:13:01|
  2. ひとりごと
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ベストセラー!

世界一のベストセラーエンジンといえばシボレースモールブロック!コストや耐久性、メンテナンスや発展性などトータルバランスの優れた逸品。当然交換用のクレートエンジンも多数ラインナップがあり、わりと気軽に交換可能ですね~。ついでにミッションはヒット作のターボ350!安くて頑丈、設計は古いので少しオイル滲みやすいですが、きっちりしたOHより安く上がります。


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てなことでこちらの一台も長く使ってお疲れのエンジン&ATミッションを交換。ついでに補機類も新調して安心してピカッと仕上げます。


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NEWエンジンはスタンバイ完了。ピークパワーはそんなに無いですが、低中速のトルクは十分、ACなどの負荷にも耐えられ、車重のある車にも使用可能です。又ピーク馬力が低い=割と低燃費&発熱が低い=街乗り向き。


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AC無の車はノーマルラジエターでOKの場合も。ある程度予算重視で仕上げたい場合おすすめメニューです!
因みにオーバーホールの場合、OHと一言で言っても消耗具合などで予算はピンキリなのが現実。。。キッチリ仕上げるのなら機械加工も入りかなりの予算になります。ま~ガスケット交換しただけでOHと言っている人もいるかもしれませんが…

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  1. 2013/06/25(火) 21:42:53|
  2. BABYAUTO修理・整備
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納車整備も真っ最中

久しぶりの更新の訳はデジカメが行方不明に↷。作業は色々と進んでいますが~!
取り急ぎ家のデジカメで撮った画像でレポートします。


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68シェベル君、キャブやウォーターポンプ、インテークガスケット、配管やプラグ等々交換済!全て実働していたものですが、BABYAUTO納車整備基準で交換の可否を判定します。(中身の状態がわからないものは見た目でNGで交換、という部分もありますが…)


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ご注文のMSDシステムもインストール。ぽっかり空いた下の穴は純正ヒーター一式取り外した跡です。


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電装も点検チェックは抜かりなし!配線整理やACキット取付の下準備を進めます。すべて分解すればメーター単体の点検も容易☆


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ビックブロック+ACときたら冷却も強化。電動ファンやアルミラジエター等もすべて納車整備の中で行います。ま~冷却はシステム全体で考えないといけないので、やみくもにラジエターを大きくすればいいというものでもないのですが。にしてもACキットが届かないな~

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  1. 2013/06/24(月) 20:48:08|
  2. BABYAUTO修理・整備
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シェベルも点検整備中☆

今日も納車整備の様子を少し。通常の車検や修理をしつつ、ご契約車の点検整備は続きます。もう半世紀も経とうかというのに、アメ車の造りはしっかりしてるな~なんて改めて思いつつ…


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シェベル君、ブレーキやドライブトレーン・サス周りなどの点検整備中。GMが得意とするフレーム車は経年変化に強いですね!


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おや?この外したデフガスケット何かおかしいぞ~。サイドチューブへの経路がほとんど塞がっています。新品のガスケットに穴がない時もあるので、そんなときはしっかり空けてやりましょう!忘れるとシールドではないベアリングが逝くことも。


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定番のU-ジョイント、ニードルのガタはありませんがグリスニップルが折れているのでNG。サイズを確認し交換します。


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室内と下回りはパネルを隔てつながっているので、室内側でも関連作業など並行で進めます。ご注文のリアスピーカー取付けつつシェルフ交換、クオーターガラス調整、シートベルト取付、リア配線点検…。
只の工業製品から貴重なコレクターカーとなりつつあるマッスルカー、これからも元気に走れるように…

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  1. 2013/06/12(水) 20:19:12|
  2. BABYAUTO修理・整備
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JDDA DRAGBATTLE! Rd1

レースレポート、と言ってもそんなに画像は無いですが~、土日と復活した仙台ハイランドでドラッグレースに参加してきました!
TEST&TUNEというレース的には当たり前の言葉がありますが、日本のドラッグではこれがなかなか難しいことが悩みどころ。そこで前日の走行でTEST&TUNE,データ取りができるレースは貴重です。


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テスト兼予選の土曜は予報に反して走れたので、貴重なセッティング変更しての走行ができ、本戦の日曜はご覧のピーカン♪梅雨とは思えない透き通った東北の空。


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合間に数枚撮ったアメ車の勇姿を。トリッキーな1stベット、ナイトロカーながらNAでも軽々シングルに入れるパワーは気を抜くとどこかに飛んで行ってしまうような~。


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お洒落な67もドラッグマシンにすれば…ヤッパリお洒落!カリカリのスモールをぶん回す。


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で、私はと言えば細かな変更や走り方の変更でなんとか.3自己ベストを更新、煮詰まってきました。


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で、BABYAUTOトランザムはシングルに突入!軟弱な?ポンテブロックの限界に挑んでいます。9秒クラスで決勝ラダーを勝ち進むも最後の決勝戦でZにやられて2位。。。精進します。
コースレコードも飛び出し、熱ーい週末でした☆

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  1. 2013/06/10(月) 21:55:05|
  2. レース/イベント
  3. | コメント:0

週末はお休みです

既報の通り、今週末8日・9日はJDDAドラッグレースに付き休業とさせていただきます。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします(_ _)
週明け月曜日からは通常営業(10:00~20:00)となります。

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BABYAUTO
  1. 2013/06/07(金) 13:42:03|
  2. ひとりごと
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アメリカンマッスルカーの遺産、SSカーも納車整備中

今週も2台のご契約を有難うございました。共に希少なSSモデルのカマロ&シェベル!共にビックブロック!共にブラックにレッドのSSライン!既に点検&整備に取り掛かりました。
納車整備は大きく分けて3種類。細かなアラ・未稼働部分を修理する事、日本ならではの使用方法に合わせた仕様とすること、オプションでご注文いただいたパーツの取付セットアップ。実際は並行して作業を進め、足りない部品は本国へオーダーしておきます。


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レストア車??ではなく、細かな配線変更やACキットの取付などの為に分解中。後々のトラブルを減らすためには見えない部分の点検がポイント!


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せっかく素晴らしい仕上がりの車なのにどうして窓調整をしない??地味で根気のいる作業は苦手な人種なんでしょう…


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コラムの中は見た目と違って複雑なモノ。プラやゴムの消耗品も入っているので、一緒にメンテナンスしておきます。


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エマージェンシーブレーキ(=サイドブレーキ)機構のメンテナンス。日本には世界一厳しい車検もあることでメンテ必須!
でも今の車の様には効かない…。


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後付け部品の中でも一般的にはもっとも高価で工数の多いAC取付。フェンダーやらダッシュやらあちこち分解して取り付ける下準備も並行して進めます。


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AC取付に連動して水回りも分解中&性能アップ。
こちらのカマロは通称デザートクーラーという純正で最もヘビーデューティーなラジエターが装備されていますが、いくらラジエターで冷やしてもエンジンに回らなければ無意味…。ローテンプ&ハイフローなサーモスタット(画像左)でボトルネックを無くしてやります。


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ACの操作パネルはアルミボディーのフルエレクトリックタイプをインストール!操作も軽いですが、胴部分がLEDで光ってカッコイイ♪
とハードな整備が続きますがこの納車整備を通じて、一台一台の状態を詳細に把握することが後々大切なんですね~

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  1. 2013/06/01(土) 20:46:12|
  2. BABYAUTO修理・整備
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