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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

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コンバーターの話。

トルクコンバータ。聞いたことある人が多いと思いますが注意深く観る人は少ないのでは…?(よく話題になるので記事にしてみました)
役割はその名の通りエンジントルクを油圧でトランスに伝えるもので、ストール回転を調整してます。意外に見落としがちなのが実質クランクマスの一部を担っている所。 で、あまり注目されないわけは、エンジンをいじってもノーマルコンバーターをそのまま取付しても取り合えず普通に動いてしまうからでしょうか。。。
「普通に」?? 本来純正のコンバーターはその車のフルノーマルのエンジン特性(パワーバンド)や車重、ギア比など色々な要素を勘案して設定されているもの。 という事はカムやインテーク、キャブやギア比等々スペック変更・セッティング変更の際には合わせたものに交換してやらないと、あるべき性能は発揮できません。なんか吸排気いじったのにパンチないな~なんて良く聞きますが… この辺、大事な所です


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パフォーマンスを期待するのが無理!ながら低速トルクや燃費にはGOODなノーマルコンバータ。12inは超えようかというヘビ~なこいつで素早いピックアップは無理ってもの


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低速トルクを犠牲にしつつもダッシュを決める社外のハイパフォーマンスは多数あります。大切なのは自分の車に合ったものを取り付ける事。。 ハイストール=ATF過熱なので対策をお忘れなく☆


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レース用やロック付、他色々な種類が!本国では速い車はコンバーターは全てオーダーメイドです!
マニュアル車の方はこの部品は付いていないのでご心配なく。。。

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  1. 2016/03/28(月) 14:27:08|
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春のドライブ~

は納車整備のテスト走行。で、しばらく走っては店に戻り修正、走っては修正、の繰り返し。。だんだん愛車になってきます(笑

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68シェベル君、ライニングの調整や鳴き対策。ホイールシリンダはあまり信用出来ないので何度も確認確認。


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スピードゲージの動きが…?分解点検~清掃注油。。


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ギアボックスの動きと滲みが… 交換・エア抜き。。。
他にも窓の上がり下がりが…とか点火タイミングが…とか足のアライメントが…とか細か~い感じです
で、いろいろ煮詰まってきてますが、もうしばらく愛車になってもらいます~

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  1. 2016/03/25(金) 14:47:46|
  2. BABYAUTO修理・整備
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定休日・イベント休業日などについて☆

時々質問いただくBABYAUTOの休業日?。と いうことで再度整理してお知らせいたします。。

定休日:毎月15日 正月・お盆前後(年によって日にちは違います)
不定休の休業日:レース・カーショー等のイベント参加日
詳しくは当社HP内カレンダーもご覧ください。こちらは随時更新中です。
上記以外も車検や引取りなどで外出していることがあり得るので、お越しの際は(特に遠方から)お電話、またはメール(info@baby-auto.com)をいただけると間違いないと思います。


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せっかくカッコいいマッスルカーに乗ってるならガンガン遊ばなくちゃ!という事で今年も多数イベント参加予定してます♪
イベントについても気になったら気軽にお問い合わせください。。

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  1. 2016/03/17(木) 19:58:17|
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撮影の撮影~

昨日のBABYAUTOはLIGHTNING誌より今度発売されるホットロッド・マッスルカーの本のための撮影へ。全国にオリジナリティーの高い車を納車させて貰ってますが、急な近所での撮影にお願いできるのは近所の常連さん!という事でビュイックGS455、シボレーシェベルSS396、オールズ442の3台で出動しました。。 ”マッスル”のテーマからどれもオリジナルでビックブロックを搭載した希少モデルです。

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車体サイズやトリムから各ブランドの個性が際立ちます。。


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プロの撮影はやっぱり違う??なんか機材が凄い感じ~


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まだデトロイトマッスルに勢いがあった時代、各ブランドでエンジンや駆動系など全く違ったものを採用していた時代でどれも個性的。。 寒い中急きょ参加してくれお疲れ様でした!

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  1. 2016/03/13(日) 10:24:29|
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69CAMARO 進化中♪

DISCOVERY CHANNEL の”エドとマイクのクラッシックカーディーラーズ”を見ながら、「そんなわけねーだろ~!」と一人つこっみしているBABYAUTOです(笑
で、今日は日常的なカスタム・チューンナップの作業の様子など。車は69留さんカマロ!


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セッティングも決まり好調なCHEVY350、バランスの取れたストリートにはちょうど良いコンビネーション、ちょっとリセッティング。


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今回はATクーラーラインを耐油メッシュとフィッティングで作り直し、オイルにじみ対策です。


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今シーズン思いっきり遊ぶためには最高の玩具を付けときまっせ~


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プロラチェットシフターは土台をワンオフ製作中☆。
シートやステアリングなども整えてきた車ですが、ポジション系は妥協できません!この後コンソールを作って㊙スイッチ等埋め込み予定。。 お楽しみに♪

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  1. 2016/03/10(木) 19:29:33|
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66MALIBU 68CHEVELLE SS 納車整備順調です☆

Xファイルの”何も信じるな”じゃあないですが、旧車の整備は疑って掛かる事がスタート? 昨日大丈夫だった部分が今日は駄目、なんて日常的な感じ…
で、今日は66と68の整備の模様などお伝えします!


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こちらは66君。下道でいくらヒートテストしても大丈夫だったのに高速飛ばした時だけ×。 ラジエターの絶対風量があるのにヒート気味のパターンは容量不足が原因~ で大型アルミラジエターに交換したら冷え冷え~


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念を入れてハイフローサーモも投入。日本でも指折りの高温を記録する場所でAC入れて走ると思いますが、これなら大丈夫でしょう♪


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と言っても冬も結構過酷な土地柄…メカチョークも取り付けときます。排気量が小さいエンジンは相対的にバキュームが少ないので大きなバレルのベンチュリーには始動性に難が出がちです。。。


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高速も一般道もガンガン走って調整、そろそろ納車整備終了の様です。春の陽気のような優し~フィーリングでおおらかなアメリカを感じさせてくれる一台。。




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で、こちらは下回りなどガンガン整備が進むSSシェベル。各種ホースなどゴム物はパッと見わかりにくい消耗が多く…


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LSD入り12ボルトデフは流石SSカー!ベアリングなどもしっかりとしています。


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ハブ周りの分解整備はレギュラーメニュー。グリスのリパックやベアリングの調整が可能です。DIYの方、グリスなどは種類が複数あり、このような場所は高荷重用の使用をお忘れなく。。


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バッチリセッティングしたはずの燃調に何か違和感を覚えた場合疑うべきはバキュームリーク… こちらはプッシュロッドサポートからのわずかな漏れが発覚、OH部品が無い部分なのでASSY交換しておきます。


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チューニング物でない限りむやみにグレード変更すべきではないケミカル類の交換。この世代は鉱物油が指定で、場所により画像のような添加剤が必要です。但しミネラルベースでもハイグレードなものはあるので、その辺をうまく使うのが良いのではないでしょうか~ BABYAUTOでも過去に0-30Wのシンセティックオイルを入れてオイル漏れを誘発し…なんて旧車、見たことあります。
とまだまだ続く納整、ここだけは…赤字!!(爆

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  1. 2016/03/06(日) 17:52:48|
  2. BABYAUTO修理・整備
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