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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

レースカートランザムムムム・・・・・

今日はドラッグレースカーのトランザム修理日記です。
日本ではどこのドラッグレースに行ってもGMカーの9割以上は確実にシボレー又は社外エンジンで走っています。理由はいろいろありますが(パーツが安くて豊富とか頑丈なモデルがあるとか、互換性が高い等々)、マイナーブランドのエンジンで走っていると余計に手間がかかることもしばしば。当社のトランザムも部品の選択肢など少なく、アメリカのマイナーなポンテアック専門店から部品を取り寄せたりしてなんとかしています。前回問題が発覚したのはエンジンオイルパンの漏れ。社外オイルパンを使っているためか、微妙にリア部分のRがブロックと合わなかったようで少~しづつオイルが滲んできます。

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今回はSTEF’Sのアルミパンを購入。ご覧の通りブレーキング時のオイル片寄り防止(=吸い上げられなくならない)の蓋も付いていて良い作りだ。$600もしたんだし‥‥頼むぜよ!

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ついでに油圧が下がりがちなポンテアックエンジンなのでMELLINGのハイプレッシャーオイルポンプに交換。(前回まではSEALDPOWERのハイプレッシャーだったのですがイマイチだったので) 取り付け前に念のため分解して内部のバリやカスなどもチェックします。

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オイルパンを仮付けしてみると‥‥前部分の曲がりのRやボルトホールなど合わず(涙  削ったり、面出ししたりして取り付けました。これで快調に走れるかな?
BABYAUTOではシボレーはもちろん、BOP(ビュイック・オールズモビル・ポンテアック)のエンジン修理、チューニングも承っています。マイナー車にお乗りの方もお気軽にご相談くださいね。

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