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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

OLDSMOBILE カトラスレストア 13

今日は久しぶりのオールズモビルネタをお届け!このカトラスはノーマルのスリップキャリアに2.56ファイナルというビックリ燃費仕様。これはいかん、という事で3.9ファイナルギアにリバティのノンスリップキャリアの組み合わせに変えることに。

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という事でノーマル部品を外していきます。オールズタイプのデファレンシャルはフォード車等と同じくシャフトがサイド止めタイプを採用しているので外した際はサイドベアリングのガタチェックもできます。画像左がノーマルキャリア。右が新キャリアで、間の穴から茶色のクラッチ版が見えます。

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デフはクリアランス調整が一番手のかかる所。画像のピニオンギアはテスト用ベアリングを使ってデプスをきっちり出します。ケースの中、サイドチューブの清掃も忘れずにやっておきます。

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全てのパーツを組みこんだら、ギア同士の噛み込み調整やバックラッシュの調整を行います。0.1mm単位のゲージをセットして計ります(今回は指定値が0.08インチ)。高粘度のオイル注入後は専用の添加剤を忘れずに(^^
10月のマッスルマニアックに間に合うかな?(といっていつも間に合わない・・・)

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  1. 2010/08/20(金) 22:14:34|
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