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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

マスタングエンジン分解・計測

今日はエンジン不調の1stマスタングのエンジン分解計測をお届けします。イマイチふけが悪い、パワーが無いのに燃費が悪い、ガシャガシャ音が‥‥なんて場合はOH時期かも知れません。

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早速エンジンを取り外します。エンジンを外すと外部から見えにくいPSのコントロールバルブ付近やエンジンマウント、トルコンFシールなどの状態も点検できるのでメンテナンス時期の判断が出来ます。

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ん~‥…この燃焼室の感じはヤバいぞ。どうやら失火していた気筒もあったよう。分解していくとバルブシートもアングル以前に密閉されていないポートがあるようです。

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エンジン取り外しの目的はOHか積み替えかの判断の為、全て分解・洗浄してチェックしていきます。もちろん目視での判断の部分もありますが、基本的にはクリアランス関係の計測が判断材料。どうやらオーバー&アンダーサイズのメタルが使われています。

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ビックエンドクリアランス、ジャーナルクリアランスに初まりシリンダー上下ボア、ピストンクリアランス、ロッドスラストクリアランス、クランククリアランス、バルブガイドクリアランス‥‥。地味な作業ですがエンジンの消耗具合がはっきり表れる大切な作業です。これはオーナーさんと相談だな~(::

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