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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

トランスミッション変更♪

今日はGMマッスルカー車のトランスミッション変更をお届け。90年初期までのミッションはコンピュータ制御が入っていないのでAT⇒MT,MT⇒ATが機械部分の変更だけで可能です。意外と思いつかないカスタムメニューですが、愛車が別の車の様に感じる事間違いなし!最近乗り味に飽きてきたなー、という方エンジン変更も良いですがTM変更も検討してみては??

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とは言っても数万でポンと気軽に、というわけにはいきません。。。ミッションやトルクコンバータ初め、メンバー、ペダルやリンケージ、コンソールやシフター、BR、クーラーライン、マウント、ヨーク…と用意する部品も沢山です。今回はMT⇒ATで、エンジンはビックブロックなのでトルク容量を考慮しTH400ミッションを用意しました。

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クーラーラインを新たに設置するときはライン内全てを完全洗浄してから作業しましょうね~。ATを長持ちさせるコツは冷却!。日本の渋滞を考えると3速はまだしも4速ATはオイルクーラー付けた方がいいですョ。

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メーターギアやUジョイントなどミッションごとの違いに合わせて交換しておく必要がある部分もあります。画像は異径のUジョイントに変更するために打ち換えを行っています。
最近乗り味に飽きてきたなーという方、エンジン変更も良いですがTM変更も検討してみては??

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  1. 2011/06/03(金) 22:14:50|
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