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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

カマロメンテナンス 

今日は在庫車の70カマロ(通称サメカマ)のメンテナンスの様子をお届けします。納車整備の合間を縫って少しづつ点検・メンテナンスを進めておきます。

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縦の擦りキズの多い両サイドのドアガラスを交換中。たまに輸送の段階でひびが入ってたりする部品なので、パーツが届いたときはちょっとドキドキする部品ですね!

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傷が入るのは必ず原因があり、その中でも多いのがこのガイドに付いているフェルトの剥がれ。幾らもしないモノですが、ずっと換えていないとフェルトが無くなり金属部分がガラスを削ってしまいます。動きが悪いとかギシギシ鳴る、傷が付く、締まりが悪い等の窓関係の問題はドアシェル内部の部品の調整&交換でほとんど直ります。

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くたびれ切ったモンローエア―ショック↓…(上)。乗り心地にも影響する部分などで交換しておくにかぎります。

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マッスルカーは見た目も大切!という事で外装部品も届いたものから順に交換しておきます。画像はライトベゼル。この世代のアルミパーツはコーティングが掛けてあってなかなか磨けないので、交換するのが間違いない方法です。

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定番のチンスポイラーは傷があったので交換。車高を下げていると意外と割っちゃう部品ですよね!(筆者も割った事があります…)

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定番のドアウェザーやドリップウェザー、トランクウェザー等も硬くなっていたので交換しときます。ゴム類は経年変化で弾力が無くなると、ボディーやガラスとの密着性が落ちて水漏れの原因となります。
と、こんな感じで事前納車整備が進んでいます。コチラのカマロは塗装の欠けがあったのでこれから鈑金塗装屋さんへGO!。戻ってきたら続きですね。。。

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