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小さなアメ車屋さん日記

東京多摩地区のGMマッスルカー専門店BABYAUTOの日記

こんなパーツがとっても大事!

今日は地味な整備ネタ、画像の通りブッシュ類の話です。マッスルカーにも多く使われている足回りやボディーのブッシュ類。地味に目立たない部分で、且つ交換工賃など結構掛かる部分なんで放置していませんか?万一完全に砕けるとエライ事になるのは当然として、ヘタっているとハンドリングにまで影響する大切な部分です。一回交換しておけば2年や3年ではダメになるものではないので、チェックしてみると良いですよ~

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今回交換したのはシェベルのリア足回りのブッシュ。耐久性重視ならば純正タイプのゴム製がベターですが、今回はよりしゃっきりしたフィーリングを得るためにウレタン製をチョイス。画像の下のボロイのが何年経ったかわからないゴム、上のが新品です。シェベルはアッパーアームのブッシュが上下だけでなく左右の力も受けるのでとにかく大切な部分です。

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交換ついでにヨレを少なくする為の補強も溶接しときました。社外品のアーム等見ると剛性が全然違うのがわかります。ハードな交換作業を終えてテスト走行すると…全然違います!!オーナーならだれでもすぐに気づくリア周りの剛性感とホーシングの左右ぶれの少なさ。アクセルを踏み込むと両輪がグイっと押しつけられる感触が伝わってきます。こういう所が走りを左右するんですね。。。
ブッシュはフレームとボディーの継ぎ目やフロントのアーム類等にも使われているので数年ごとにはチェックしてみて下さい。(ハンドリングが妙な車は特に)

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